市委常委、区委书记佟桂莉主持。

杭州市副市长缪承潮致辞。

△杭州市副市长缪承潮

党的十九大提出建设交通强国，浙江入选首批试点省份。缪承潮表示，从现在起到2022年是杭州打造交通强国示范城市的关键期，也是筹备杭州亚运会的冲刺期，更是杭州推进交通建设发展的黄金期。前不久，杭州召开交通强国示范城市建设动员大会，吹响交通强国集结号，力争到2035年，全面建成杭州至全国主要城市3小时交通圈、杭州至长三角中心城市1小时高铁圈、杭州都市圈1小时商务圈和门到门1小时通勤圈，奋力争取到本世纪中叶，全面建成以人为中心、保障有力、走在前列的交通强国示范城市。

杭州南站是杭州钱塘江南岸唯一一座客运铁路枢纽，是杭州铁路枢纽总布局的重要客运站，建好启用杭州南站是杭州加快建设交通强国示范城市的重要组成部分，将进一步提升杭州发展格局，加快杭州交通为“重要窗口”建设当好先行官的步伐。

绍兴市委副书记、市长盛阅春致辞。

△绍兴市委副书记、市长盛阅春

盛阅春表示，经过7年建设，杭州南站华丽归来。经过杭州市及萧山同志多年努力，一个现代化综合性客运交通枢纽精彩亮相，在中国铁路上海局集团、杭州市及萧山区等各方领导的大力支持下，绍兴城际线首趟列车顺利驶入杭州南站，这在绍兴融杭发展进程中具有里程碑意义。

融入大都市发展是绍兴接轨长三角的首位战略。当前，绍兴地铁1号线首通段、杭绍台铁路、杭绍台高速、杭绍甬智慧高速、杭州中环绍兴段等一大批融杭交通工程正如火如荼推进，杭绍半小时通勤圈正加快实现。今天，绍兴城际线成功“进杭”，成为首条贯通杭绍甬三地的城际铁路运营线路，为推进杭绍甬一体化、同城化发展增添了浓墨重彩的一笔。

绍兴将以此为契机，牢牢把握长三角一体化发展、全省“四大”建设和杭绍甬一体化示范区建设等叠加机遇，以交通互联互通为牵引，认真落实杭州绍兴一体化发展“1+4”合作协议，全面推进产业、科技、金融、教育、医疗、公共服务等领域的同城化发展，做深做细做实“融杭”这篇大文章，加快打造杭州都市区杭绍主中心，为建设杭州湾“金南翼”，早日实现杭绍甬一体化、同城化发展作出绍兴贡献！ 

中铁上海局集团有限公司总经理应慧刚致辞。

△ 中铁上海局集团有限公司总经理应慧刚

应慧刚表示，近年来，我国铁路建设发展取得举世瞩目的成就，其中，长三角“一市三省”铁路里程已达1.2万公里、高铁5455公里，成为全国高铁网最发达、最完善的地区。今年6月5日沪苏湖高铁开工，28日商合杭高铁全线贯通，衢宁、金台铁路计划年内投产，湖杭、杭衢、杭义温、杭绍台、金甬等项目正在加快建设，通苏嘉甬、沪乍杭、杭甬城际等项目有序开展前期工作。省会杭州的枢纽地位进一步加强。

杭州南站的开通运营，将有效疏解杭州铁路枢纽客运压力，完善城市综合交通运输体系。特别是杭州南至绍兴（上虞）间开行4对市域列车，这是长三角地区路地合作，利用既有铁路改造，开行市域列车的又一典范，有力推动杭绍同城化、一体化发展，更好地促进杭州都市经济圈的建设发展。

杭州南站的开通，不仅为交通强国“浙江方案”“杭州方案”提供了较好的典范，也将有利于打造长三角都市群协同新样板，进一步推动杭州大都市圈建设。

未来南站新城将立足于“金南翼枢纽新城、大湾区都市之窗”发展定位，把南站新城建设成为集综合交通枢纽中心、总部商贸集群中心、文旅服务协同中心、品质城市配套中心、科技成果展示交易中心于一体的大湾区24小时活力新中枢，为奋力推动萧山经济社会赶超跨越发展，为打造“重要窗口”示范样板贡献力量！